23 декабря 2020

Тепло из Мысков

СГК начала проработку проекта строительства теплотрассы от Томь-Усинской ГРЭС до Новокузнецка. Цель – улучшение экологической обстановки в крупнейшем городе Кузбасса и возможное замещение устаревшей Кузнецкой ТЭЦ.
Поделиться в социальных сетях

Минэкономразвития РФ, Сибирская генерирующая компания (СГК) и правительство Кузбасса сегодня подписали соглашение о защите и поощрении капиталовложений (СЗПК) в проект модернизации крупнейшей по мощности в Кемеровской энергосистеме Томь-Усинской ГРЭС. Объем инвестиций до конца 2026 года может превысить 32,2 млрд рублей, за счет этого планируется провести глубокую модернизацию пяти энергоблоков ГРЭС, построить градирни, циркуляционную насосную станцию, реконструировать золоотвал, переоборудовать цех химводподготовки и бойлерную группу. Все это позволит увеличить тепловую мощность этой конденсационной электростанции, после чего она сможет поставлять тепло в Новокузнецк, заместив там Кузнецкую ТЭЦ, функционирующую в вынужденном режиме, и как минимум две котельные. Для этого, впрочем, нужно будет проложить от Мысков, где стоит ГРЭС, до южной столицы Кузбасса 25-километровую теплотрассу, из-за чего проект балансирует «на грани технической и экономической целесообразности». 

Глобальная цель этой программы – улучшение экологической обстановки и повышение качества атмосферного воздух в Новокузнецке (этот индустриальный город является участником федерального проекта «Чистый воздух»). «Кузнецкая ТЭЦ сегодня снабжает теплом треть города Новокузнецка. Она в рабочем состоянии, но станции уже 76 лет. Для внедрения современных, в том числе экологических решений, требуется большой объем инвестиций. Возможно, значительно проще будет заместить эту электростанцию, построив тепломагистраль от Томь-Усинской ГРЭС. Примеры реализации подобных проектов есть и в России, и за рубежом», – рассказал генеральный директор СГК и СУЭК Степан Солженицын. В России, действительно, есть примеры тепломагистралей протяженностью и до 28 км, но в целом подача тепла на такие расстояния – редкий случай.

Выступая 22 декабря в прямом эфире в корпоративном блоге СГК в Instagram, Солженицын напомнил, что технически любая ГРЭС в России способна выдавать тепловую энергию «в определенных эффективных радиусах теплоснабжения». Как правило, электростанции подобного типа, предназначенные для выработки только электроэнергии, строили в узлах электрических, а не тепловых нагрузок – в отличие от ТЭЦ, предназначением которых было снабжение близко расположенных потребителей паром промышленных параметров и горячей водой. Томь-Усинская ГРЭС (1345,4 МВт и 194 Гкал/час) – не исключение. Эта крупнейшая ТЭС юга Западной Сибири была построена на слиянии рек Томи и Усы (отсюда и название) для покрытия базовых нагрузок Кузбасской энергосистеме в конце 1950-х, в авральном режиме (тогда региону сильно не хватало электроэнергии). И стала одной из первых в стране, возведенных по блочной системе с центральным щитом управления – в состав основного оборудования станции сейчас сходят 14 паровых котлов паропроизводительностью от 220 до 640 тонн в час и девять паровых турбин установленной электрической мощность 100, 121,4, 124 и 200 МВт.

В максимальном режиме Томь-Усинская ГРЭС способна покрыть электрическую нагрузку всего Новокузнецка, со всеми его промышленными предприятиями и социальной инфраструктурой. «Наличие конденсационных турбоагрегатов и большого регулировочного диапазона позволяет электростанции участвовать в суточном покрытии пикового потребления данного узла, имеющего слабую связь с остальной частью Сибири. При наличии значительного оперативного резерва, «Системный оператор» использует станцию для балансировки спроса и предложения на «балансирующем рынке»», - объясняют в СГК.

Паровые турбины марок К и Т, по которым различают ГРЭС и ТЭЦ, конструктивно схожи. Разница между ними – только в объемах и способах использования пара. Отборы на ГРЭС, как правило, не регулируется, но и этих объемов пара вполне достаточно для обеспечения собственных нужд, а также обогрева и ГВС небольших близкорасположенных поселков. Томь-Усинская ГРЭС исторически обогревает город Мыски. По словам Степана Солженицына, там, где подобные связи уже сложились, потенциал роста тепловых нагрузок, как правило, давно исчерпан. Но у тех ГРЭС, в «эффективной радиус» от которых попадает крупный город, возможности для развития теплофикации найти можно. «Однако нужно будет хорошо все проектировать и считать, потому что малейшее отклонение может привести к утрате целесообразности и экономического смысла в таком проекте», - отметил Солженицын.

http://myski42.ru/
Глубокая модернизация пяти энергоблоков Томь-Усинской ГРЭС: здесь построят градирни, циркуляционную насосную станцию, реконструировать золоотвал и цех ВПУ.

Эффективность 25-километровой теплотрассы от Томь-Усинской ГРЭС, расположенной рядом с Мысками, до центра Новокузнецка действительно пока что выглядит «слабым звеном» всего проекта – на такие расстояния тепло от источников уходит крайне редко. Однако сейчас СГК в том же Кузбассе реализует схожий проект – строит тепломагистраль от Беловской ГРЭС до Белово, четвертого по числу населения города в регионе. Правда, там трубу тянут на расстояние «всего» в 12 км – исторически эта станция отапливает лишь пос. Инской, расположенный примерно в 10 км от центра города. При этом в самом Белово система теплоснабжения базируется на десятках котельных различной мощности, с устаревшим оборудованием, без очистки дымовых газов, производящих тепло с высокой себестоимостью. Соединить город с одноименной ГРЭС, кстати, планировали еще в советское годы, глава Кузбасского филиала СГК Юрий Шейбак (к сожалению, не так давно скончавшийся от коронавируса) этим летом рассказывал, что между станцией и котельной №10 на северо-востоке Белово было даже забито свайное поле: «Но затем настали 90-е, лихие времена, финансирование проекта прекратилось, и он был заморожен». 

Как сообщал ранее «Кислород.ЛАЙФ» (подробнее по ссылке), инвестпроект СГК стоимостью порядка 1,7 млрд рублей позволит, по факту, провести масштабную трансформацию системы теплоснабжения Белово. Порядка 35 тыс. потребителей шести неэффективных угольных котельных, которые негативно влияют на экологическую обстановку в центральной части этого моногорода, будут переключены на снабжение от Беловской ГРЭС. Кроме строительства теплотрассы, СГК предстоит нарастить и теплофикационную мощность конденсационных турбин на самой станции. Завершить основные работы планируется к празднованию 300-летия Кузбасса в 2021 году. А полный ввод обновленной системы теплоснабжения города в эксплуатацию намечен на 2022-ой. Окупаемость инвестиций может быть обеспечена за счет перевода Белово в ценовую зону рынка тепла (т.н. модель «альтернативной котельной»). Кроме того, проект получает финансирование и по линии Минстроя РФ. Для беловчан плюсы очевидны – улучшение экологической обстановки и рост надежности теплоснабжения. 

В случае строительства теплотрассы от Томь-Усинской ГРЭС до Новокузнецка внутри города, как вариант, может получится заместить контуры теплоснабжения не только Кузнецкой ТЭЦ (принадлежит также СГК), но, возможно, и Центральной ТЭЦ (собственник – ООО «СтройТехПроект»). Во всяком случае, о подобной перспективе ранее заявлял мэр Новокузнецка Сергей Кузнецов. В таком случае за самой мощной ЗапСиб ТЭЦ (входит в «ЕВРАЗ ЗСМК») останутся только Новоильинский и Заводской районы (всего в городе шесть районов). В настоящее время теплоснабжение южной столицы Кузбасса обеспечивают эти три ТЭЦ, а также порядка 40 угольных котельных различной мощности. По данным из Схемы теплоснабжения города, на источники когенерации приходится около 80% от общей установленной тепловой мощности всех источников тепла в границах муниципального образования.

Сейчас СГК строить 12-километровую тепломагистрали от Бесовской ГРЭС до центра Белово, что позволит заместить там шесть неэффективных котельных.
Снимок экрана 2020-12-23 в 11.15.56.png

Кузнецкая ТЭЦ (108 МВт и 890 Гкал/час) – один из трех главных теплоисточников Новокузнецка – расположена в юго-восточной части города, на правом берегу реки Томь. Изначально эта станция с поперечными связями была построена для снабжения паром расположенных впритык Новокузнецкого алюминиевого завода (ОК «РУСАЛ»), в состав которого она и входила до 1954 года, и комбината «Кузнецких ферросплавов». Поэтому на первой и второй очередях, введенных в 1941-1944 годах, поставили турбины типа «Р» и «П», пар после которых использовался в технологических процессах двух предприятий (сейчас тепловая нагрузка КТЭЦ не превышает 10%). По мере строительства благоустроенного жилого фонда в Кузнецком районе росла и роль станции в обеспечении в обеспечении жилищно-коммунального сектора горячей водой (сегодня КТЭЦ покрывает спрос бытовых потребителей Кузнецкого и Орджоникидзевского районов, а также – частично – Центрального и Куйбышевского районов города). На площадке станции еще в 1980-х была построена ПВК, а в 2014-м – Новокузнецкая ГТЭС, единственный в структуре СГК объект газовой генерации (выработкой тепла эта станция не занимается). 

Состав оборудования Кузнецкой ТЭЦ весьма пестрый – восемь энергетических котлов, среди которых есть и два ТП-170 таганрогского «Красного котельщика», и два барнаульских БКЗ-220-100Ф, и четыре вертикально-водотрубных двухбарабанных котла «Ф. Комбейшен-Инженеринг и К» системы «Лопулько» (США). Этот источник давно функционирует в режиме вынужденной генерации, так как, согласно данным из Схемы теплоснабжения Новокузнецка, в его контуре «при выводе оборудования возникнет дефицит тепловой мощности». При этом договорная нагрузка на 1 января 2020 года (893 Гкал/час) была выше установленной тепловой мощности (впрочем, присоединенная расчетная нагрузка составляла всего 596,1 Гкал/час). Таким образом, в принципе замещение КТЭЦ, очевидно устаревшей, может оказаться эффективным решением, тем более если на Томь-Усинской ГРЭС действительно будет проведена запланированная модернизация (кроме того, еще в 2014-м по ДПМ там реконструировали энергоблоках № 4 и 5, полностью заменив все вспомогательное оборудование). 

«Но пока не понятно, как в таком случае можно решить проблему сетей теплоснабжения в контуре Центрального и Куйбышевского районов, которые находятся в ветхом состоянии и требуют замены с увеличением диаметров трубопроводов. Котельные города, которые необходимо заместить, тоже находятся в разных районах города. В связи с этим возникнет необходимость дополнительно прокладывать новые сети теплоснабжения. Вызывает опасения и плотная застройка Новокузнецка, особенно в Центральном районе, что затрудняет строительство новых теплотрасс», - рассказывал Сергей Кузнецов в июне на выездном заседании правительства Кузбасса в Новокузнецке. 

Впрочем, все технические вопросы наверняка будут досконально проработаны на этапе проектирования. А режим СЗПК, вступивший в силу с 1 апреля этого года, «гарантирует бизнесу неизменность нормативных условий при заключении контракта в обмен на инвестиции». Такие соглашения позволяют государству компенсировать инвестору произведенные затраты за счет будущих налогов, полученных в результате выполнения инвестпроекта. Не исключено, что Новокузнецк в ближайшей перспективе перейдет и в ценовую зону теплоснабжения (о том, что такой вариант прорабатывается, ранее сообщали в СГК – проблема в том, что компания не является единственным ЕТО в городе). «Данный инвестпроект является очень хорошим примером договороспособности властей и ресурсоснабжающей организации. Фактически, в Новокузнецкой агломерации будет создан большой тепловой энергорайон, в котором будет оптимизирована схема теплоснабжения. Полагаю, повышение надежности теплоснабжения будет сопровождаться и сдерживанием тарифов на тепловую энергию, то есть потребители получат двойную выгоду. С моей точки зрения, главный риск этого проекта – ошибка в оценке перспективных тепловых нагрузок, но, думаю, что реализация такой крупной программы модернизации на экономической активности в городе скажется только положительно», - заявил «Кислород.ЛАЙФ» независимый эксперт Сергей Бухаров.

Кузнецкая ТЭЦ СГК функционирует в режиме вынужденной генерации, так как, согласно данным из Схемы теплоснабжения Новокузнецка, в ее контуре «при выводе оборудования возникнет дефицит тепловой мощности».
Александр Попов Учредитель и шеф-редактор «Кислород.ЛАЙФ»
Если вам понравилась статья, поддержите проект