Информационный партнер Комитета
по экологии и охране окружающей
среды Ассоциации менеджеров
18 Января 2018

«Зеленый» свет для Тофаларии

Нерха-сити – так теперь называют жители труднодоступной Тофаларии в Нижнеудинском районе Иркутской области свое село, в котором впервые появилось бесперебойное электроснабжение. Если пилотный проект не даст сбоев, подобные станции запустят и в других удаленных поселках. «Кислород.ЛАЙФ» перепечатывает репортаж «Сибирского энергетика».

Поделиться в социальных сетях

Нерха-сити – так теперь называют жители труднодоступной Тофаларии в Нижнеудинском районе Иркутской области свое село, в котором впервые появилось бесперебойное электроснабжение. Запуск солнечно-дизельной станции с рабочим названием «Анга-3» состоялся в начале декабря, но уже в середине месяца специалисты надзорных органов дали «добро» на ее эксплуатацию (с небольшими замечаниями). Теперь у жителей соседних сел появилась надежда, что и в их домах загорится «зеленый» свет. Местные власти пообещали: если пилотный проект не даст сбоев, в следующем году подобные станции запустят и в других удаленных населенных пунктах Нижнеудинского района.

Сложно представить, что в наше время – век высоких технологий – еще существуют места, где нет цивилизации. В Иркутской области, регионе, который ассоциируется у многих с самой дешевой электроэнергией и с огромными запасами углеводородов, где работают ГЭС и ТЭЦ, есть несколько районов, не имеющих централизованного электроснабжения. Электричество подается в эти населенные пункты от ненадежных и устаревших мелких дизельных станций, которые требуют многомиллионных бюджетных средств на обслуживание, приобретение и доставку топлива. Большинство таких территорий расположено на севере области, по правому берегу Братского водохранилища, на побережье Байкала, в предгорьях Саян. Децентрализованная зона – одно из приоритетных мест использования возобновляемой энергетики. ВИЭ позволяют не только снизить объемы потребляемого топлива и сократить дотации на энергоснабжение, но и – это главное – улучшить качество жизни местного населения. В условиях Иркутской области солнечные станции мощностью 1 кВт позволяют вырабатывать по 1,5–2 тыс. кВт* и, соответственно, могут вытеснить около полутонны дизтоплива в год.

По информации областного министерства ЖКХ, на завоз топлива в отдаленные территории из бюджета уходит около полумиллиарда рублей в год. Потребность одной только Тофаларии составляет ежегодно 23 млн рублей, чтобы завезти 150 тонн нефтепродуктов в Нерху, 180 тонн в Верхнюю Гутару и около 200 тонн дизтоплива в Алыгджер, который является «столицей» Тофаларии. Большую часть отдаленной территории занимают горы, тайга, остальная часть представляет собой горную тундру с хребтами, ущельями, каньонами, практически непригодную для постоянного проживания людей. Но, тем не менее, сейчас там проживает 1168 человек, 700 из которых – коренные жители, тофалары. Здесь никогда не было централизованного электроснабжения, подача света осуществлялась дизельными электростанциями. Тут нет дорог и никакой цивилизации. Нет производства, люди занимаются охотой, ловлей рыбы. Связь с районным центром (Нижнеудинском) осуществляется малой авиацией – вертолетом и самолетом Ан-2.

Тофаларию, конечно, нельзя назвать местом, куда совсем не дошла цивилизация, это сказано для сгущения красок. Сюда иногда летают вертолеты (в последнее время все реже – сокращают субсидии и дотации на перелеты). Тут работает дизельная генерация, которая на несколько часов в сутки выводит тофаларов из тьмы. Весь быт людей тут организован таким образом, что им приходится подстраиваться, делать все важные дела до погружения в «темноту». Раньше в Нерхе, где проживает 230 человек, электричество подавалось по нескольку часов в сутки, если, конечно, старый дизель-генератор не подведет. Все материалы можно завозить только зимой на большегрузных вездеходных машинах. Топливо поставляется два с половиной месяца в году автозимниками – по руслам рек. Такой примитивный быт в отдаленной Тофаларии совсем не вписывался в атмосферу XXI века.

Впервые о том, что в Тофаларии нужно построить солнечную станцию, заговорили еще в 1990-х годах, однако эти планы ограничивались только разговорами. И лишь в 2015 году было принято решение, средства выделили из областного бюджета, провели конкурс по выбору организации-проектировщика. По его результатам ООО «БайкалРемПутьМаш» получило право разработать проектно-сметную документацию. Сроки разработки сильно затягивались по причине сложности проекта. Сначала проектно-сметная документация была разработана для всей Тофаларии – на все три поселка. Потом по требованию государственной экспертизы проект был разделен на три части, потому что денег на все три поселка сразу не хватало. В качестве пилотного проекта выбрали деревню Нерха, потому что он самый бюджетный.

Работа над проектом началась два года назад. Проектировщики выехали в Тофаларию и начали собирать всю необходимую информацию. Все работы были проведены, проект получил оценку госэкспертизы. Было получено финансирование, администрация района провела конкурс по выбору подрядчика, его выиграла компания-проектировщик. В июле началась большая стройка. Заместитель директора по стратегическому развитию и инвестициям той самой компании-проектировщика – ООО «БайкалРемПутьМаш» – Роман Разумилов рассказал, что комплексная автоматизированная солнечно-дизельная электростанция, проектная мощность которой составляет 120 кВт, работает за счет генерации ВИЭ, а именно солнечных панелей.

По расчетам проектной организации, такая солнечная станция будет компенсировать 50% затрат на обеспечение электроснабжения всех поселков. При этом теперь жители Нерхи будут получать электричество круглые сутки. Есть возможность увеличения мощности станции в связи «с неизбежным развитием этих поселков и дальнейшим ростом числа потребителей». Уже предусмотрен резерв на случай строительства нового производства – туристической базы, гостиницы или какого-либо небольшого завода по переработке древесины.

Сама солнечно-дизельная станция состоит из нескольких элементов – специально сконструированной солнечной батареи и дизельного генератора, который поддержит систему в случае сбоя в батарее. Строительство гибридной станции началось в июле 2017 года, а завершилось к началу декабря, тогда и запустили станцию. Сначала она работала в тестовом режиме. Как рассказал заместитель мэра Нижнеудинского района Евгений Бровко, за счет солнечной энергии можно будет экономить ГСМ для дизельного генератора на 45–50%. На станции установлены отдельные приборы учета. В деревню построена новая линия электропередачи.

«Безусловно, станция в Нерхе – это социально-значимый объект. В деревне есть четырехлетняя школа-детсад, фельдшерско-акушерский пункт, отделение почты, аэропорт, – отметил Евгений Бровко. – Всего на строительство станции ушло 70 миллионов рублей из областного бюджета, 7,8 миллиона – средства районной казны. Если станция будет работать бесперебойно и областные власти выделят средства на электроснабжение двух оставшихся сел, то мы и дальше будем реализовывать такие проекты».

Бровко отметил что строительные работы велись в очень сложных условиях. В максимально короткие сроки подрядчики завозили оборудование, пока сделать это позволяло автосообщение, и буквально за несколько месяцев была введена станция. 30 ноября на место вылетела комиссия по приемке объекта. Он включал новые линии электропередачи ВЛ 10/0,4 кВ, трансформаторную подстанцию, счетчики электрической энергии, собственно, саму солнечно-дизельную электростанцию «Анга-3» и др. Как отметил Евгений Бровко, в ходе приемочных работ комиссия не выявила никаких критических замечаний и нарушений в проектно-сметной документации, техническом задании, все соответствовало нормам СНиП, ГОСТа, строители и проектировщики также учли все нормы безопасности. «Были только незначительные замечания: где-то надо было подкрасить, провести заземление. Все эти замечания были устранены, и объект принят в эксплуатацию», – отметил замглавы района.

Кроме того, как и прописано в проекте, было предусмотрено обучение персонала. Электроустановка укомплектована штатными сотрудниками. Подрядчики дополнительно подготовили эксплуатационные инструкции и электросхемы. Как сообщил Роман Разумилов, с 1 по 6 декабря, когда на месте работала комиссия, при эксплуатации в круглосуточном режиме время работы дизеля составило 34 часа из суммарных 114 часов работы станции. «В рассматриваемый период времени наблюдалась пасмурная погода, шел снег. Расход топлива составил 1,2 тонны. За год в условиях зимы суммарные затраты топлива составили бы 110,5 тонны, что на 21% меньше текущего расхода ежегодно завозимого в деревню Нерха топлива. Учитывая данные показатели, можно спрогнозировать уменьшение ежегодной потребности в дизельном топливе до 80 тонн, что эквивалентно 3,44 миллиона рублей экономии бюджетных средств в год»,– отметил Роман Разумилов. При этом потребление электроэнергии в поселке  не зависит от времени суток «день/ночь»: электричество расходуется главным образом для работы обогревателей. 

Подрядчик дополнительно обеспечил все домовладения деревни Нерха энергосберегающими светодиодными лампами и установил 28 уличных светильников. «Результаты оценки простых экономических показателей эффективности показывают целесообразность реализации строительства комбинированной солнечно-дизельной станции в данном населенном пункте», – отметил Евгений Бровко.

Сибирский энергетик
Новая СЭС позволит компенсировать 50% затрат на обеспечение электроснабжения всех поселков, а жители Нерхи будут получать электричество круглые сутки

Стоит добавить, что Иркутская область не может похвастать примерами применения альтернативных источников энергии, хотя в регионе запускали ветряную станцию в Онгурене, вводили энергоэффективные дома в Ангарске, на крышах которых были установлены солнечные панели. Последний проект уже всеми признан неудавшимся. Оборудование вышло из строя, так и не начав работу, и дома пришлось подключить к центральному отоплению и энергопотреблению. В отдаленном байкальском Онгурене построили первую в регионе станцию, которая должна была вырабатывать энергию ветра. Но случилось то, что случилось. По официальной версии, «ветряк прибило молнией». Эксперты называют другую причину – неправильная эксплуатация оборудования. Через какое-то время станцию отремонтировали, но недавно местные жители рассказали, что она снова вышла из строя. На этот раз аккумуляторные батареи, которые были привезены из Италии, сломались, перестали заряжаться. Так или иначе, онгуренцы снова вернулись к дизельной генерации.При этом Иркутская область, Бурятия и Забайкальский край считаются благодатными территориями для развития «зеленой» энергетики. 

Только получать энергию ветра, судя по опыту ветряной станции в Онгурене, довольно сложно, поскольку скорости воздушных потоков в области не так велики. Средняя годовая скорость ветра равна 5–7 м/с, а для эффективного использования ветряков нужно хотя бы в два раза больше. Предпочтительнее солнечная энергетика. В Иркутской области больше 200 солнечных дней в году, даже зимой довольно много солнца. В этом году была запущена СЭС и в соседней Бурятии – в Бичурском районе. Солнечную станцию в Нерхе запустили 1 декабря без медийного шума с перерезанием красной ленточки и нажиманием «волшебных» кнопочек запуска. Даже областной министр ЖКХ Артур Сулейменов не смог вылететь в Нерху на открытие станции по причине нелетной погоды. От погоды зависит и работа станции.

Мария Никульшеева Корреспондент газеты «Сибирский энергетик» (Иркутск)